春節期間，在中通快遞北京東城區貢院東街網點，都克磊（右）和兒子一起分揀快遞，準備配送快遞。 本報記者 鄧偉攝
本報記者 孫宏陽
大年初三早上9點，中通快遞北京東城區貢院東街網點，一輛銀色廂式貨車駛入小院，網點負責人都克磊從駕駛座下來，快速開啟車廂大門快遞。
“春節不堵車，往返仨小時，從廊坊中通北方運轉中心拉來的，八百個快遞今天都要送完！”都克磊風風火火，大步流星快遞。春節期間，網點人手從二十多個減少至四五個，他既要當司機，又要當配送員。
說話間，原本安靜的小院熱鬧起來，對著車廂門的傳送帶開始運轉，幾位業務員站在傳送帶兩旁熟練地分揀，按照編碼將包裹放入對應手推車內快遞。都克磊的愛人、上大二的兒子還有讀初中的女兒，都在幫忙的人手之中。
“剛開始幫忙配送，一天下來渾身痠疼，現在習慣後就好多了快遞。體會到老爸工作的辛苦，儘量幫他多分擔點。”大兒子都鑫宇身穿藍色工作服，車上車下忙活，儼然一位熟練的業務員。
“您好，包裹上的快遞地址不存在，能否提供一下更準確的地址？”一旁，都克磊的愛人忙著撥打電話處理問題件，“很多人春節離京，不是很好聯絡，有的人都忘了自己買過東西，溝通起來費點工夫快遞。”
春節期間，雖然快遞件數不如平日多，但由於人手太少，每個快遞員需要負責四五個配送區域快遞。“每個區域都要熟悉、磨合，努力提高配送速度。如果有牛羊肉等生鮮，也要優先配送。”上午分揀完，都克磊和大兒子分別騎上三輪車，開始一天的工作。小女兒則坐在都克磊車上，陪著老爸去送件，有的老舊樓宇沒有電梯，心疼老爸腿腳不靈活，女兒就自告奮勇，拿起包裹噌噌噌跑上樓去。
